长征七号发射成功,中国“太空家园”建设拉开大幕

长征七号发射成功,为大块头喝彩

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△我国新一代运载火箭长征七号在海南文昌航天发射场点火升空(高盛 摄)

中国军网文昌6月25日电 记者曲延涛、宫玉聪报道:2016年6月25日,一个令国人期盼许久的日子。

北纬19度,东经110度,一个让世界目光聚焦的座标方位。

海天丝路,椰林婆娑。乳白色的箭体上,用航天蓝标示的“CZ-7”四个字符格外醒目。

“各号注意,30分钟准备。”19时30分,指挥员发出口令。这1800秒,比任何时候都显得漫长,凝聚着千百创业者6年多呕心沥血的建设,汇集着参试各方数年磨一剑的集智攻关,饱含着亿万中华儿女对新发射场和新型火箭首飞的无限憧憬。

“各号注意,1分钟准备。”19时59分,海南文昌航天发射场上空传出口令,发射现场气氛骤然紧张起来。 扶持火箭的摆杆迅速摆开, 发射塔架上与火箭相连的各系统设备瞬间脱落,新型运载火箭“长征七号”距离首次发射点火升空已进入读秒阶段。参试人员聚精会神地盯着屏幕、设备,一字一码地查验每一项数据。从他们的眼神中,不难看出,既有严肃、认真和紧张,更充溢着对任务成功的执着、期待与信心。

空旷开阔的新发射场一片宁静。

工作人员聚集的指控大厅一片宁静。

“5、4、3、2、1,点火!”20时00分,伴随着“01”号指挥员王光义铿锵有力的口令,中国新一代长征七号运载火箭烈焰飞腾,呼啸而起,在海天之间划出一道绚丽的轨迹。

顿时,海岛沸腾了!激动的人群中,响起此起彼伏的欢呼声、鼓掌声。航天测控人员的目光,此时继续紧盯着穿越天际的长征七号。

“火箭飞行正常。”

“跟踪正常。”

“遥测信号正常”

……

来自各方的测控点接力把火箭飞行数据实时传来。

20时20许,发射场系统指挥长张振中宣布:“长征七号火箭首次发射任务取得圆满成功!”指控大厅里再次传来雷鸣般的掌声,各方参试人员紧紧相拥,庆贺胜利。

这标志着中国“太空家园”--空间站的建设已拉开大幕。

为了这一刻,多少建设者露宿风餐,拼搏奉献。

为了这一刻,多少航天人夜以继日,创新超越。

为了这一刻,多少中华儿女同心戮力,夜不能寐。

大块头有大内涵

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海南文昌航天发射场 宗兆盾/摄

长征七号运载火箭无疑是个大块头,高度53.1米,从发射塔底部仰望有20层楼高;起飞重量近600吨,相当于8架国产大飞机C919的起飞重量。从外观上看,它和目前中国航天已有的火箭体型差别不大,还是3.35米直径的身材,但要知道,它的运载能力达到13.5吨,是我国目前近地轨道运载能力最大的火箭,是以往火箭的1.5倍。在海南文昌航天发射场,记者了解到,此次长征七号首飞,主要目的是全面验证火箭设计的正确性和各项性能指标,同时搭载了相关科研机构研制的有效载荷,用于开展空间科学技术试验研究。这一次的载荷超过12吨。可别小看这个数字12,在航天专家的眼里,它可是从一位数到二位数的巨大变化。“过去我们中国运载火箭低轨道的运载能力是8吨多不到9吨,现在长征七号运载火箭低轨道运载能力接近14吨了,从8吨提高到了14吨,虽然提高不过6吨,但却是一个很大的跨越。”航天科技集团一院长征七号运载火箭总设计师范瑞祥表示。

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长征七号运载火箭测试照片

文昌航天发射场提供要把12多吨重的载荷发射升空并送入预定轨道,长征七号这枚大火箭的肚子里要相当有料才行。别看外表看上去是“钢筋铁骨”,这个大家伙体重的90%甚至更多其实都是燃料。长征七号火箭的箭体外壳、电缆、仪器等重量加在一起只有50余吨,其余500多吨都是液氧煤油推进剂的重量。按照航天科技集团运载火箭技术研究院专家的说法,火箭是卫星等载荷通往太空的“专车”,对这辆“专车”来说,车子自重越小越好,燃料越多越好,这样动力才会更足,就可以把尽可能多的“运量”留给“乘客”。

节省出来的“运量”对卫星等载荷来说意义重大。到太空一次不容易,它们可以增加不少功能件、多携带一些试验产品等,在太空就能做更多的事情。

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等待发射的长征七号运载火箭 宗兆盾/摄

世界那么大,中国人也想去看看。这个看,首先来源于火箭的能力有多大。在航天领域有这样一种说法:火箭的能力有多大,航天的舞台就有多大。作为新一代运载火箭,长征七号在完成全新设计的同时,也有了全新的运载能力,使我国进入空间的能力上升到了一个新的水平。一个“新”字,凝结着海南文昌航天发射场每个个体的牺牲与付出,而其背后还有着许许多多少的“全新”“之最”与独特之处。作为世界一流的航天发射场,文昌发射场最显著的亮点是“新”,最大的难点也是“新”:全新测发流程、全新航天产品、全新技术状态、全新设备设施、全新参试队伍、全新指挥模式、全新气候环境等。面对这些“新”挑战,文昌发射场贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,成功实现多个重大技术突破,创造了多个“之最”:亚洲最大的钢铁之门、中国单层最高的厂房、国内最高的桁架安装……

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长征七号运载火箭测试照片

文昌航天发射场提供航天科技集团火箭发动机专家告诉记者,“长征七号运载火箭采用的是我国最大推力液体发动机YF-100,使用液氧煤油环保推进剂,海平面推力达120吨。YF-100发动机的研制成功,标志着我国发动机技术有了重大突破。长征七号火箭在地面起飞时,共6台YF-100发动机同时工作,产生超过720吨推力,将火箭发射升空。”此外,根据文昌发射基地的气候条件,“长征七号”还进行了防水、防风设计,其使用的新一代发射平台还具有“金刚之身”,不怕火、耐高温。这一切的应用使得“长征七号”具备“大块头马力强劲、绿色燃料更环保、下雨发射不耽误、提前加注不紧张、发射平台不怕烧”的鲜明特点。“自动化、信息化、智能化程度也都较以往大大提高。”长征七号火箭控制系统专家告诉记者,长征七号火箭控制系统采用了143项智能控制软件,这是传统火箭软件使用量的30倍以上,大大提高了控制的精确度,这也标志着中国运载火箭迈入了全生命周期数字化的大门。所以,长征七号火箭也是中国首个揭开神秘面纱的“数字火箭”。”

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等待发射的长征七号运载火箭

宗兆盾摄3长征七号首飞在即,其意义有多大?“这是开启我国航天事业新征程的奠基工程,必将推动航天发射综合能力实现历史性跨越,标志着我国由航天大国向航天强国迈出了关键一步。”西昌卫星发射中心副总工程师、海南文昌航天发射场建设指挥部主任周凤广说。我国载人航天工程自上世纪90年代启动后,确定了“三步走”的发展战略,已实现第一步——发射无人和载人飞船,以及第二步第一阶段——航天员出舱、飞船与空间舱交会对接。目前,中国载人航天工程进入第二步第二阶段——短期有人照料的空间实验室建设。此次长征七号运载火箭首飞成功后,将正式拉开中国空间站建设的序幕。同时,将为第三步——建成长期有人照料的空间站,搭建起“天地运输走廊”。

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长征七号运载火箭测试照片。文昌航天发射场提供

“2016年是中国航天任务高峰之年。一个国家强不强大,航天是个非常重要的因素,所以我们现在每一次的载人航天、探月任务的成功,对国家对民族的凝聚力,激励全国人民实现各行各业的跨越、创新和实现‘中国梦’都很有意义。”文昌航天发射场负责人说,今年“长征七号”火箭首飞、“天宫二号”发射、“神舟十一号”载人飞行三大空间实验室任务将接踵而至。记者了解到,中国载人航天工程近年发射计划如下:

2016年9月中国将发射天宫二号空间实验室;2016年10月,将发射搭乘两名男性航天员的神舟十一号飞船,与“天宫二号”对接;2017年上半年,将发射天舟一号货运飞船,与“天宫二号”对接;2018年前后,将发射试验核心舱;2022年前后,将建成空间站。

(中国军网记者曲延涛 宫玉聪 宗兆盾)

来源:军报记者微信公众平台

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